ПОТЕРИ РОССИЙСКОГО ФЛОТА ВО ВРЕМЯ ПЕРЕСТРОЙКИ
(минимальные данные только за период 1991 – 1997 годы)
За
период перестройки только с 1991 по 1997 годы (без подводных лодок и
вспомогательных судов с 1995 года списано, потоплено в базах и продано
на металл 629 боевых кораблей и судов Российского флота из них 225 кораблей 1 и 2 ранга.
Но с учетом, что здесь приведены по надводным кораблям данные только
1997 года, а по подводным лодкам и вспомогательным судам только до 1995
года, то истинные цифры скорее всего превышают сегодня 800 кораблей и
судов ВМФ.
По данным военных открытых источников на флотах было списаны, проданы, брошены, разделаны на металл в 1991 году:
Авианосных крейсеров – 4 (Варяг, Минск, Новороссийск, Киев).
Противолодочных крейсеров – 2 (Москва, Ленинград).
Ракетных крейсеров - 4 (Владивосток, вице-адмирал Дрозд, Грозный, адмирал Зозуля).
Артиллерийских крейсеров – 2 (Мурманск, Михаил Кутузов).
Больших
противолодочных кораблей 1 ранга – 17 (Адмирал Нахимов, Кронштадт,
Адмирал Макаров, Хабаровск, Адмирал Исаченков, Маршал Тимошенко,
Адмирал Юмашев, Николаев, Ташкент, Адмирал Исаков, Адмирал Октябрьский,
Василий Чапаев, Владивосток – бывший Таллинн, Петропавловск, Адмирал
Захаров, Адмирал Спиридонов, Удалой).
Больших
противолодочных кораблей 2 ранга – 14 (Красный Крым, Комсомолец
Украины, Славный, Пламенный, Прозорливый, Упорный, Сообразительный,
Смышленый, Строгий, Зоркий, Решительный, Образцовый, Способный,
Стерегущий).
Эскадренных миноносцев 1 ранга – 4 (Гремящий, Сведущий, Осмотрительный, Отчаянный).
Сторожевых
кораблей 2 ранга – 19 (Доблестный, Разящий, Достойный, Сильный,
Свирепый, Горделивый, Порывистый, Деятельный, Грозящий, Ретивый,
Резкий, Бдительный, Бодрый, Беззаветный, Безукоризненный, Разительный,
Рьяный, Громкий, Бессменный).
Сторожевых
кораблей 3 ранга - 19 (СКР-13, СКР-11, СКР-92, СКР-34, СКР-27, СКР-112,
СКР-84, СКР-19, СКР-16, СКР-82, СКР-96, СКР-115, СКР-126, СКР-135,
СКР-23, СКР-128, СКР-33, СКР-138, СКР-110,).
Пограничных
сторожевых кораблей - 46 (Куропятников, Гнатенко, Неман, Измаил, Днепр,
Рубин, Изумруд, Жемчуг, ПСКР-680, ПСКР-691, ПСКР-681, ПСКР-682,
ПСКР-683, ПСКР-684, ПСКР-689, ПСКР-663, ПСКР-685, ПСКР-686, ПСКР-687,
ПСКР-688, ПСКР-698, ПСКР-103, ПСКР-105, ПСКР-813, ПСКР-108, ПСКР-102,
ПСКР-623, ПСКР-629, ПСКР-630, ПСКР-635, ПСКР-636, ПСКР-637, ПСКР-642,
ПСКР-643, ПСКР-645, ПСКР-648, ПСКР-650, ПСКР-652, ПСКР-702, ПСКР-705,
ПСКР-709, ПСКР-720, ПСКР-722, ПСКР-693, ПСКР-3, ПСКР-60).
Малых ракетных кораблей - 13 (Буря, Бриз, Гроза, Гром. Град, Вихрь, Циклон, Ра-дуга, Шквал, Тайфун, Волна, Заря, МРК-5).
Малых
противолодочных кораблей – 30 (МПК-65, МПК-117, МПК-8, МПК-44, МПК-108,
МПК-528, МПК-180, МПК-41, МПК-81, МПК-31, МПК-40, МПК-10, МПК-33,
МПК-35, МПК-36, МПК-122, МПК-147, МПК-155, МПК-5, МПК-37, МПК-91,
МПК-145, МПК-93, МПК-116, МПК-170, МПК-4, МПК-89, МПК-43, МПК-52,
МПК-143).
Ракетных катеров - 71 (РКА-59, РКА-84, РКА-161, Р-196,
Р-173, Р-39, Р-192, Р-370, Р-46, Р-123, Р-199, Р-206, Р-210, Р-212,
Р-254, П-45, Р-66, Р-69, Р-76, Р-251, Р-260, Р-262, Р-265, Р-113,
Р-230, П-623, П-629, П-630, П-635, П-636, П-637, П642, П-643, П-645,
П-648, П-650, П-652, П-702, П-705, П-709, П-720, П-722, П-102, П-103,
П-105, П-108, П-53, П-54, П-141, П-125, П-501, П-502, П-503, П-504,
П-505, П-506, П-507, П-508, П-509, П-510, П-511, П-512, П-517, П-519,
П-523, П-524, П-525, П-526, П-534).
Торпедных катеров – 5 (Т-126, Т-272, Т-273, Т-117, Т-15).
Артиллерийских
катеров – 47 (АК-394, АК-401, АК-487, АК-604, АК-605, АК-608, АК-610,
АК-611, АК-613, АК-234, АК-374, АК-55, АК-354, АК-587, АК-203, АК-242,
АК-314, АК-316, АК-317, АК-318, АК-384, АК-387, АК-581, АК-584, АК-225,
АК-197, АК-198, АК-205, АК-385, АК-398, АК-399, АК-408, АК-585, АК-588,
АК-589, АК-22, АК- 382, АК-211, АК-246, АК-563, АК-248, АК-327, АК-397,
АК-506, АК-564, АК-583, АК-602).
Тральщиков
– 65 (Контр-адмирал Першин, Контр-адмирал Хорошихин, Вице-адмирал
Сабанеев, Мичман Павлов, С.Рошаль, Параван, Заряд, Залп, Трал, Якорь,
Дизилист, Турбинист, Сигнальщик, Торпедист, Зенитчик, Ракетчик, МТ-80,
МТ-82, БТ-103, МТ-193, МТ-226, БТ-155, МТ-242, МТ-263, МТ-208, МТ-238,
БТ-16, БТ-77, БТ-258, БТ-260, БТ-291, БТ-320, БТ-324, БТ-266, БТ-327,
БТ-734, БТ-277, БТ-284, БТ-356, БТ-347, БТ-438, БТ-10, БТ-150, РТ-214,
БТ-79, БТ-126, БТ-267, РТ-402, РТ-437, РТ-278, РТ-223, БТ-38, БТ-56,
БТ-78, БТ-121, БТ-470, РТ-403, РТ-52, РТ-33, РТ-136, РТ-146, ШУ-15,
ШУ-16, ШУ-17).
Больших
десантных кораблей – 16 (Иван Рогов, Донецкий Шахтер, Красная Пресня,
Сергей Лазо, И.Азаров, К.Ольшанский, А.Торцев, БДК-35, БДК-80, БДК-48,
БДК-63, БДК-90, БДК-181, БДК-197, БДК-200, БДК-47).
Средних десантных кораблей - 11 (СДК-102, СДК-172, СДК-82, СДК-96, СДК-111, СДК-73, СДК-99, СДК-79, СДК-135, СДК-156, СДК-137).
Малых
десантных кораблей – 17 (МДК-28, МДК-36, МДК-37, МДК-68, МДК-107,
МДК-2, МДК-7, МДК-21, МДК-24, МДК-99, МДК-173, МДК-29, МДК-7, МДК-93,
МДК-123, МДК-174, МДК-175).
Десантных
кораблей на воздушной подушке - 52 (Д-556, Д-435, Д-346, Д-349, Д-227,
Д-360, Д-555, Д-343, Д-512, Д-536, Д-52, Д-277, Д-347, Д-348, Д-456,
Д-337, Д-702, Д-423, Д-424, Д-426, Д-441, Д-226, Д-227, Д-228, Д-337,
Д-369, Д-555, Д-556, Д-702, Д-318, Д-347, Д-425, Д-452, Д-703, Д-833,
Д-418, Д-420, Д-427, Д-430, Д-431, Д-435, Д-436, Д-437, Д-439, Д-440,
Д-443, Д-445, Д-305, Д-455, Д-319, Д-332, Д-572,).
Подводных
крейсеров и лодок с БР – 19 (К-389, К-279, К-245, К-395, К-423, К-253,
К-214, К-426, К-403, К-249, К-19, К-79, К-93, К-96, К-142, К-183,
К-372, К-366, К-477).
Подводных крейсеров и лодок с КР – 28 (К-23,
К-144, К-25, К-325, К-77, К-81, К-124, К-203, К-478, К-124, К-77, К-81,
К-56, К-204, К-557, К-458, К-479, К-308, К-313, К-43, К-121, К-302,
К-201, К-320, К-134, К-1, К-22, К-35).
Подводных
лодок другого назначения – 46 (Б-33, Б-143, Б-6, Б-59, Б-105, Б-409,
Б-826, Б-2, Б-31, Б-34, Б-103 Б-68, Б-85, Б-156, Б-304, Б-318, Б-8,
Б-15, Б-50, Б-855, Б-94, Б-95, Б-169, Б-853, Б-856, К-476, К-488,
К-469, К-67, Б-28, Б-101, Б-164, Б-213, Б-397, Б-4, Б-7, Б-21, Б-25,
Б-46, Б-36, Б-109, К-454, К-370, К-481, Б-39, Б-427).
Спасательных подводных лодок – 8 (СС-11, СС-368, АПС-3, АС-7, СС-128, АС-3, АС-7, СС-384, БС-486).
Спасательных судов – 10 (Казбек, Пулково, СС-38, СС-21, Агатан, Жигули, Беш-тау, БСС-222050, АС-14, АС-19).
Гидрографических
и вспомогательных судов - 62 (Вычегда, Дмитрий Галкин, Чу-котка,
ГКС-15, ГКС-11, ТЛ-3, ТЛ-29, Тверица, ВТР-11, ВТР-13, Харитон Лаптев,
Крено-метр, Магаданский комсомолец, ПМ-17, ПМ-22, ПМ-147, ГС-275, Фотий
Крылов, ТЛ-1374, ТЛ-1476, ТЛ-1602, ТЛ-865, ТЛ-965, СН-109, СБ-28,
Джамбул, ПЖК-12, ПЖК-179, РВК-639, РВК-754, РВК-1289, Нара, МВТ-138,
КМ-895, КМ-1207, РБ-290, Магомед Гад-жиев, ПРТБ-20, ПМ-163, Чажма,
Сарычев, Семен Челюскин, Закарпатье, Забайкалье, Ильмень, Пелорус,
Селигер, Редуктор, Репитер, Теодолит, Чириков, Невельской, Байкал,
Астроном, Горизонт, БГК-631, БГК-930, БГК-1629, Диксон, Донбасс,
ТЛ-533, ТЛ-856, ТЛ-842, СР-165, СР-176, ВМ-143, ВМ-266, ВМ-84, ВМ-106,
ВМ-127 КМ-332 КВМ-702, Илья Муромец, МБ-116, МБ-91, МБ-122, Десна,
Койда, Абакан, Припять, Сухона, Припять).
Данные
по списанию вспомогательных судов и подводных лодок только имеются до
1995 года. Далее они тоже списывались с такой же интенсивностью.
Если
учесть, что реально судостроительные заводы по договорам заключенным
Виктором Черномырдиным вкупе с Анатолием Чубайсом и Борисом Немцовым
строили надводные корабли лишь для Китая и Индии, то списание кораблей
флота вообще не восполнялось. Так, что реальные цифры, скорее всего,
превышают даже 800 кораблей и судов.
Источник: Газета «Время». № 8 Пятница 6 апреля 2001 г.
http://vremyababurin.narod.ru/Num8_2001/N8_2001.html#end
Трагедия Черноморского флота 1990-1997гг.
часть 2. НАДВОДНЫЕ БОЕВЫЕ КОРАБЛИ И КАТЕРА
Главную
ударную силу Краснознаменного Черноморского флота в 1990 году
представляли 150-я бригада надводных кораблей (БРНК) и 30-я дивизия
надводных кораблей (ДИНК), базировавшиеся на Севастополь.
В
состав 150-й БРНК входили два ракетных крейсера: "Слава" (пр. 1164) и
"Адмирал Головко" (пр. 58), два больших ракетных корабля: "Сдержанный"
(пр. 61М) и "Неуловимый" (пр. 56У), а также два больших противолодочных
корабля (БПК) - "Скорый" (пр. 61) и "Проворный" (пр.61Э). Но в конце
1990 года РКР "Слава" был отправлен в Николаев на капитальный ремонт и
модернизацию. РКБ "Неуловимый" и БПК "Проворный" были выведены в
резерв, а затем сданы на слом. Оставшиеся три единицы влились в состав
30-й дивизии, а сама 150-я БРНК прекратила свое существование.
Одновременно
была переформирована и 30-я ДИНК, в составе которой на начало 1990 года
числились 16 кораблей: два противолодочных крейсера "Москва" и
"Ленинград", БПК "Очаков", "Керчь", "Азов", "Комсомолец Украины",
"Красный Кавказ", "Красный Крым" и "Сметливый", сторожевые корабли
"Пытливый", "Разительный", "Беззаветный", "Безукоризненный",
"Деятельный", "Ладный" и "Пылкий". В 1990 году ПКР "Ленинград" был
выведен в резерв, а в 1992 году продан в Индию на слом. В том же году в
Севастополе на базе "Вторчермета" (Инкерман) разобрали "Комсомольца
Украины" (пр. 61), а в 1994 году продали на слом в Индию БПК "Красный
Крым" (пр. 61) и исключили из состава флота СКР "Деятельный" (пр.
1135). Итогом флотских перестановок стало формирование в ноябре 1994
года 30-й ДИНК из двух новых бригад: 11 -и БРНК и 21-й БРНК.
К
сожалению, эпоха сокращения не закончилась, и в 1996 году
противолодочный крейсер "Москва" (пр. 1123), передавший свое имя
ракетному крейсеру "Слава", переформировали в плавказарму ПКЗ-108 и
начали разоружение для сдачи на слом. Сторожевые корабли "Беззаветный",
"Безукоризненный" (пр. 1135) и "Разительный" (пр. 1135М) по
предварительному разделу флота должны были отойти к Украине.
Предстоящая передача повлекла за собой полное разграбление сторожевиков
и, как боевые единицы, они ныне не существуют. Сторожевой корабль
"Пылкий" был переведен в Ленинград и в настоящее время модернизирован и
включен в состав Балтфлота. Капитальному ремонту "Москвы" (бывшей
"Славы") пока не видно конца, а законсервированный сторожевик
"Решительный" (пр. 61) будет использован на запчасти для остальных
"систершипов" своего проекта. БПК "Очаков" также небоеспособен из-за
многолетнего капремонта и пожара во время пребывания на Севморзаводе.
Правда, усилиями своего бывшего командира - адмирала И. Касатонова и
шефством города Нижний Новгород он через 1-2 года "может быть" и войдет
в строй. БПК "Азов" (пр. 1134БФ) крайне изношен и небоеспособен, а
сторожевые корабли "Красный Кавказ" и "Скорый" нуждаются в капитальном
ремонте и восстановлении. После многолетнего капремонта никак не войдет
в строй и модернизированный СКР "Сметливый", сданный Севморзаводом с
недоделками. В результате всего вышеперечисленного реально 30-й ДИНК
располагает только одним ракетным крейсером "Адмирал Головко"
(находящимся в строю уже более тридцати лет), БПК "Керчь" (пр. 1134Б),
сторожевыми кораблями "Сдержанный" (пр.61М), "Сметливый" (пр. 61),
"Ладный" (пр. 1135) и "Пытливый" (пр. 1135М).
За
пять лет дивизия потеряла более полутора десятков крупных надводных
кораблей и превратилась, по существу, в набор из шести плавсредств для
участия в празднествах, парадах и визитах.
63-я бригада ремонтирующихся, экспортных и модернизирующихся кораблей (БРЭМК)
За
прошедшие пять лет практически прекратила свое существование и
знаменитая на флоте 63-я бригада ремонтирующихся, экспортных и
модернизирующихся кораблей (БРЭМК). Лишь законсервированный крейсер
"Михаил Кутузов" (пр. 68А) еще гордо высится у причала Троицкой бухты в
Севастополе. Только благодаря титаническим усилиям ветеранов корабля и
эскадры его не постигла печальная участь продажи на слом. Зато
однотипный крейсер "Адмирал Ушаков" и крейсер управления КРУ-101
(бывший "Жданов" проекта 68-У-1), прошедшие капремонт и модернизацию,
были необоснованно проданы в Индию на слом. Та же участь постигла БПК
"Способный" (пр.61МТ), завершивший на 70% свою модернизацию и сданный
на слом из-за отсутствия финансирования. Продали на слом и ПКЗ-36
(бывший эсминец "Беспощадный" проекта 30-бис).
181-я бригада строящихся, ремонтирующихся, экспортных и модернизируемых кораблей (БР СРЭМК)
После
распада СССР была ликвидирована и 181-я бригада строящихся,
ремонтирующихся, экспортных и модернизируемых кораблей. И если
авианесущий крейсер "Тбилиси" (в апреле 1990 года переименован в
"Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов", пр. 1143.5), ракетный
крейсер "Червона Украина" (пр. 1164) и спасательное судно "Алагез" (пр.
537) удалось перевести на другие флоты бывшего Союза, то достройка РКР
"Адмирал флота Лобов" затянулась на многие годы и конца ей не видно. За
эти годы на корабль неоднократно претендовала независимая Украина,
сформировавшая для крейсера экипаж и переименовывавшая корабль то в
"Галичину", то в "Украину". БПК "Николаев" и "Ташкент" (пр. 1134Б)
завершить ремонт и модернизацию не смогли и были проданы на слом.
Недостроенный корпус нового спасателя подводных лодок "Аю-Даг" был
также продан Турции на металл. Удалось достроить и передать на другие
флоты России только три малых противолодочных корабля: МПК-82, МПК-85 и
МПК-214 (пр. 1124ЭМ), а также плавмастерскую ПМ-12 (пр. 2020).
41-я бригада ракетных катеров (БР РКА)
Черноморский
"москитный" флот представляет собой 41-я бригада ракетных катеров со
штабом в Севастополе. В составе бригады на начало 1990 г. числились
около 30 ракетных катеров различных типов, сведенных в четыре
дивизиона, одно звено обеспечения и две плавбазы.
166-й Новороссийский Краснознаменный дивизион малых ракетных кораблей
В
составе 166-го Новороссийского Краснознаменного дивизиона малых
ракетных кораблей числились - МРК-5 класса "Саранча" (пр. 1240), МРК-27
и МРК-17 класса "Дергач" (пр. 1239), МРК "Комсомолец Мордовии" (бывший
"Зыбь") и "Мираж" (пр. 1234.1), МРК "Буря" и "Зарница" (пр. 1234
"Овод"), находившиеся на консервации в Карантинной бухте Севастополя и
нуждавшиеся в восстановительном ремонте. Первой потерей 166-го
дивизиона стал великолепный МРК-5 являвшийся одним из наиболее удачных
ракетных кораблей на подводных крыльях. В 1990 году он неожиданно был
списан на слом и разобран, причем четких причин списания нового корабля
автору статьи найти не удалось. В том же году в Инкермане разобрали и
МРК "Буря", являвшийся головным кораблем проекта Распад СССР привел к
переименованию "Комсомольца Мордовии" в "Штиль", МРК-27 - в "Бору", а
МРК-17 - в "Самум". Неопределенность судьбы флота заставила перевести
"Самум" на Балтику, а "Бора" никак не может войти в боевой состав
флота. Конструкторские просчеты и перегруз привели к многочисленным
трещинам в корпусе этого катамарана. Хрупкость и коррозия
алюминиево-магниевого сплава, из которого изготовлен корпус "Боры",
привели к закономерному результату: строительство подобных МРК
прекращено.
349-й дивизион ракетных катеров
Меньше
других пострадал 349-й дивизион ракетных катеров, потерявший в 1992
году МРК "Гроза" (пр. 1234), который был сдан на слом и разобран в
Инкермане. Оставшиеся в составе дивизиона МРК "Гром" (пр. 1234) и
ракетные катера "Краснодарский комсомолец" (он же Р-54 пр. 1241.1),
"Куйбышевский комсомолец" (он же Р-63 пр. 1241.1) и Р-71 (пр. 1241.7)
дополнили ракетным катером на подводных крыльях Р-44 (пр. 206.6) с
опытовой установкой ракет "Уран" и арткомплекса "Рой". К осени 1996
года пришлось списать и МРК "Гром", корпус которого оказался уже
слишком прогнившим.
295-й Сулинский Краснознаменный дивизион ракетных катеров
295-й
Сулинский Краснознаменный дивизион ракетных катеров отделался за эти
годы потерей двух катеров. Р-46 (пр. 1241.1М) был переведен на Балтику
для ремонта и там списан на слом в 1995 году. Вторым оказался ракетный
катер Р-160 (бывший "Полтавский комсомолец" пр. 1241.1), переданный
Каспийской флотилии. К концу 1996 года в составе дивизиона числились
четыре катера: Р-60; -109; -239; -334 (все пр. 1241.1М), вооруженные
крылатыми ракетами "Москит" и представляющие собой вполне реальную
силу. Но и эти катера сильно страдают от некомплекта экипажа,
достигающего 60% численности личного состава по штату.
296-й дивизион ракетных катеров
К
сожалению, прекратил в декабре 1995 года свое существование 296-й
дивизион ракетных катеров, базирующийся на пос. Черноморское. Ракетные
катера Р-59 и Р-84 (оба пр. 205), Р-161 (пр. 205М) были списаны на слом
к 1993 году. Ракетный катер на подводных крыльях Р-15 перешел в
Севастополь, а четыре однотипных катера проекта 206МР: Р-251; -260:
-262; -265 (быв. "Комсомолец Татарии") были переданы Черноморским
флотом украинской стороне. Акт приемки катеров, получивших наименования
"Цюрупинськ", "Умань", "Прилуки" и "Каховка" (соответственно), был
подписан 30 декабря 1995 года, и уже 10 января над катерами взметнулся
украинский флаг.
Две
плавучие ремонтно-технические базы: ПРТБ-13 и ПРТБ-33 (пр. 2001М, т.н.
"Лама" класс) - выжили до конца 1996 года, а дальнейшая их судьба не
определена. Первую прочат для передачи Украине, а более новую вторую -
готовят к списанию на слом, хотя техническое состояние обоих кораблей
вполне удовлетворительное.
Боевую
деятельность 41-й бригады обеспечивали катера 47-го звена, в состав
которого входили четыре катера-мишени проекта 1292 "Бурундук" - КМ-593,
КМ-731, КМ-895 и КМ-1207 (два последних списаны в 1992 году), два
катера - водителя мишени проекта 1232В: КВМ-332 и КВМ-702, катер связи
проекта 183К КСВ-1135 (продан коммерческим структурам) и буксирный
катер БУК-645.
17-я бригада кораблей охраны водного района (БР КОВР)
К
1996 году полностью прекратила свое существование 17-я бригада кораблей
охраны водного района, базировавшаяся на озере Донузлав.
Непосредственно
в состав бригады входили три сторожевика и торпедолов ТЛ-1616 (пр.
1388). Сторожевой корабль СКР-84 (пр. 35М) был списан на слом в 1992
году, а СКР-110 (пр. 159А) - в конце 1993 года. Третьему кораблю -
СКР-112 была уготована нестандартная судьба. Он стал первым военным
кораблем, поднявшим новый украинский флаг, и 21 июля 1992 года совершил
несанкционированный переход в Одессу. Корабль мог служить еще долго, но
четыре года без ремонта и ухода быстро сделали свое дело. Украинский
первенец в сентябре 1996 года был разделан на металл в Инкермане.
307-й дивизион противолодочных кораблей (ДПЛК)
Подчиняющийся
непосредственно командованию бригады 307-й дивизион противолодочных
кораблей, также постигла печальная участь. Новейший МПК-291 (пр.
1241ПЭ) успели перегнать в Новороссийск, а два других - МПК-93 и
МПК-116 в конце 1995 г. были переданы в состав ВМСУ и получили новые
имена: "Ужгород" и "Хмельницький".
315-й дивизион кораблей охраны водного района (ДКОВР)
Из
состава 315-го дивизиона кораблей охраны водного района рейдовый
тральщик РТ-214 (пр. 1258) также передали в состав ВМСУ под
наименованием "Генiчеськ". Рейдовые тралы цики РТ-46 и РТ-720 (пр.
1258), торпедоловы ТО-119 и ТЛ-373 (пр. 368) и противолодочные катера
типа "Фламинго" (пр. 1415) П-99; -331; -407 были переведены в другие
базы ЧФ.
31-й дивизион тральщиков (ДТЩ)
Из
состава 31-го дивизиона тральщиков к 1996 году на Черноморском флоте
остался лишь базовый тральщик БТ-40 (пр. 1265). Однотипные тральщики
БТ-79 (бывший "Севастопольский комсомолец") и БТ-126 (бывший
"Оренбургский комсомолец") в декабре 1995 года вошли в состав ВМСУ под
названиями "Мелiтополь" и "Марiуполь". Телеуправляемый тральщик -
искатель мин БТ-29Э (пр. 1253) и его водитель БТ-168 (пр. 1253В) были к
этому времени уже списаны, рейдовый тральщик РТ-583 (пр. 1258)
разобран, а однотипный РT-349 удалось отбуксировать в Новороссийск с
экипажем всего из трех человек.
